На российском рынке кроссоверов среднего класса сегмент C-SUV перенасыщен роботизированными трансмиссиями с двойным сцеплением. На этом фоне среднеразмерный паркетник Changan CS75 Plus привлекает особое внимание практичных покупателей благодаря сочетанию классической японской гидромеханической коробки передач Aisin и мощных турбомоторов семейства Blue Core.
По своим габаритам автомобиль выступает прямым конкурентом Haval F7 и Geely Atlas, однако делает ставку на проверенные временем инженерные решения без усложненных узлов. Детальный технический обзор Changan CS75 Plus с анализом ресурса агрегатов 1.5T и 2.0T, параметров автомата Aisin, карты заправочных емкостей и цен в РФ позволяет объективно оценить целесообразность покупки.
Кузов, габариты и безопасность
CS75 Plus спроектирован на усиленной платформе с широким применением высокопрочной стали (до 64% в силовой структуре клетки салона):
- Габаритные размеры: длина — 4710 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2710 мм.
- Геометрическая проходимость: дорожный просвет под металлической защитой картера составляет 190 мм, угол въезда — 20°, угол съезда — 23°.
- Багажный отсек: полезный объем составляет 620 литров под шторку, а при сложенном заднем диване образуется ровная грузовая площадка объемом 1450 литров длиной 1.95 метра.
- Антикоррозийная защита: капот, крылья и боковые двери имеют двустороннюю гальваническую оцинковку. Лакокрасочное покрытие на внешних панелях имеет среднюю толщину 110–125 мкм, что типично для современных автомобилей концерна.

Моторная гамма Blue Core: 1.5T и 2.0T
Линейка силовых агрегатов включает два четырехцилиндровых бензиновых турбомотора с цепным приводом ГРМ:
| Технический параметр | Мотор 1.5T (JL473ZQ7) | Мотор 2.0T (JL486ZQ5) |
|---|---|---|
| Рабочий объем / Блок | 1494 см³ / Алюминиевый с гильзами | 1998 см³ / Чугунный блок цилиндров |
| Максимальная мощность | 188 л.с. при 5500 об/мин | 233 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Н·м при 1500–4000 об/мин | 390 Н·м при 1900–3300 об/мин |
| Система подачи топлива | Непосредственный впрыск (350 бар) | Непосредственный впрыск (350 бар) |
| Турбокомпрессор | Малоинерционный с электронным вестгейтом | BorgWarner Twin-Scroll |
| Коробка передач | 8-АКПП Aisin (TG-81SC) | 8-АКПП Aisin (TG-81SC) |
| Разгон 0–100 км/ч | 8.9 секунды | 7.8 секунды |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 / АИ-95 | АИ-95 |
Оба двигателя оснащены фазовращателями DVVT на впускном и выпускном распределительных валах. Чугунный блок двухлитрового мотора JL486ZQ5 обладает огромным запасом прочности, что подтверждается опытом специалистов по чип-тюнингу двухлитровых моторов Changan.
Шасси, кинематика подвески и шумоизоляция
- Конструкция подвески: спереди применены независимые стойки McPherson со стальными коваными рычагами и сменными сайлентблоками. Сзади смонтирована независимая четырехрычажная схема с полым стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 22 мм. Настройки амортизаторов ориентированы на сглаживание мелких дефектов асфальта, стыков и гравийной гребенки.
- Рулевое управление: реечный механизм с электроусилителем на рулевом валу предлагает три режима чувствительности (
Комфорт,Стандарт,Спорт), изменяющие усилие на ободе руля в зависимости от скорости движения. - Акустический комфорт: на всех четырех дверях установлены двойные контуры резиновых уплотнителей, а днище кузова прикрыто аэродинамическими щитками из прессованного войлока, поглощающими шум от летящего гравия и пескоструя.
Гидроавтомат Aisin 8AT: ресурс и эксплуатация
Ключевое преимущество модели — японская автоматическая коробка передач Aisin 8AT:
- Гидротрансформатор с ранней блокировкой: обеспечивает мягкое трогание с места на скользком покрытии и устраняет ударные нагрузки на приводы колес.
- Температурный баланс: отдельный контур жидкостного охлаждения коробки предотвращает перегрев масла при продолжительном движении по горным перевалам или буксировке тяжелых прицепов, в отличие от роботизированных трансмиссий на младших моделях вроде Changan CS35 Plus.
- Ресурс агрегата: при замене трансмиссионной жидкости каждые 50 000–60 000 км коробка способна пройти свыше 250 000–300 000 км без капитального вмешательства.

Салон, эргономика и пакет зимней адаптации
- Цифровая панель: объединенный блок из двух 12.3-дюймовых дисплеев приборной панели и мультимедиа, слегка развернутых к водителю для уменьшения бликов.
- Кресла: анатомические передние сиденья с развитой боковой поддержкой, электрорегулировками в 6 направлениях и вентиляцией подушки.
- Второй ряд: спинка дивана регулируется по углу наклона в диапазоне до 32 градусов, а ровный пол без центрального тоннеля гарантирует комфорт троим взрослым пассажирам.
- Теплые опции для РФ: подогрев лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса и всех сидений с тремя уровнями интенсивности.
Сервисные емкости и технический регламент:
| Узел / Агрегат | Объем | Рекомендуемая спецификация масла | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Двигатель 1.5T / 2.0T | 4.0 л / 4.5 л | 0W-20 API SP / ILSAC GF-6A | Каждые 10 000 км (или 1 год) |
| Коробка передач 8-АКПП | 4.0 л (частичная) / 7.2 л (полная) | Toyota ATF WS / Aisin AW-1 | Каждые 50 000 – 60 000 км |
| Тормозная система | 1.0 л | DOT 4 Class 6 Low Viscosity | Каждые 40 000 км (или 2 года) |
Точные требования к допускам и вязкостям смазочных материалов подробно разобраны в руководстве по выбору моторных масел для двигателей Changan.
Комплектации и цены в России
- Comfort (1.5T 8AT, передний привод): светодиодная оптика, диски R18, бесключевой доступ, панорамная крыша, климат-контроль — от 2.85 млн руб.
- Luxe (1.5T / 2.0T 8AT): колеса R19, камеры кругового обзора 540° с функцией прозрачного капота, электропривод багажника — 3.05 – 3.25 млн руб.
- Tech (2.0T 8AT): комплекс систем безопасности ADAS Level 2 (адаптивный круиз, автоторможение, контроль слепых зон), вентиляция сидений — 3.35 – 3.45 млн руб.
Итог
Changan CS75 Plus выделяется на фоне одноклассников честным союзом тяговитых турбомоторов Blue Core и надежного гидроавтомата Aisin. Высокая плавность хода, просторный трансформируемый салон и доступная дилерская стоимость делают его одним из самых сбалансированных предложений в сегменте семейных кроссоверов.