Сколько километров проедет электромобиль зимой в России
Паспортный запас хода (особенно по китайскому циклу CLTC) рассчитан на идеальные условия эксплуатации: 25°C тепла, плоский рельеф и средняя скорость 29 км/ч. Реальный пробег по заснеженной трассе в России может отличаться от красивой цифры в буклете почти в два раза. Подробнее о разнице измерительных стандартов и их коэффициентах пересчета читайте в нашей статье о разнице стандартов запаса хода CLTC, WLTP и NEDC, а также в руководстве по работе тепловых насосов зимой в электромобилях.
Разница циклов CLTC, WLTP и реальной трассы
| Цикл измерения / Условия | Особенности методики | Заявленный пробег (Батарея 100 кВт·ч) | Реальный пробег в РФ зимой (-15°C) |
|---|---|---|---|
| Китайский паспортный цикл CLTC | +25°C (без печки/климата) | Город (29 км/ч) | 100% (база) |
| Городское лето в РФ | +20°C (кондиционер) | Город (40 – 60 км/ч) | ~80% – 85% от CLTC |
| Летняя автомагистраль (трасса) | +22°C | Трасса (110 – 130 км/ч) | ~60% – 65% от CLTC |
| Зимняя трасса в мороз | -15°C – -20°C (печка +22°C) | Трасса (100 – 120 км/ч) | ~40% – 50% от CLTC |
Советы по увеличению пробега зимой
- Предпрогрев батареи от розетки: Настраивайте прогрев салона и батареи в приложении за 20 минут до выезда, пока машина подключена к зарядной станции.
- Включайте обогрев сидений и руля: Поточечный подогрев тела требует в 10 раз меньше энергии, чем нагнетание горячего воздуха печкой в весь объем салона.
- Следите за давлением в шинах: В мороз давление падаёт на 0.2-0.4 бара, что увеличивает пятно контакта и расход энергии на 5-8%.