Расходники Changan CS55 Plus: фильтры и свечи

Кроссовер Changan CS55 Plus второго поколения заслужил признание за сбитое шасси, просторный салон и тяговитый турбомотор семейства Blue Core. Однако при самостоятельном поиске деталей для планового ТО владельцы постоянно сталкиваются с путаницей в каталогах.

Официальные каталоги Changan содержат запутанную кросс-систему индексов, а дилерские центры завышают стоимость рядового сервиса в два-три раза. Ниже представлены проверенные расходники Changan CS55 Plus: заводские артикулы, качественные европейские и корейские дубликаты, точные заправочные объемы и регламент работ для российских климатических условий.

Экспресс-сводка: ключевые расходники Changan CS55 Plus

Для тех, кто заказывает запчасти перед поездкой на СТО, ниже собраны проверенные артикулы с точными номерами:

Узел / Расходник	Заводской артикул Changan	Качественные проверенные аналоги	Заправочный объем / параметры
Масляный фильтр	H15002-0600 / H15002-0700	Mann W 68/3, Mahle OC 521, Marshall ML1500	Резьба M20x1.5, клапан 1.0 бар
Шайба сливной пробки	90049-01037	Elring 115.100, Corteco 220054H	Медная шайба под болт M14
Моторное масло	Changan 0W-20 API SP	Lukoil Genesis JP 0W-20, Sintec 9000, ZIC TOP	4.0–4.2 л (допуск строго API SP)
Воздушный фильтр ДВС	S201021-0100 / S201021-0101	Marshall MC2010, Big Filter GB-95098	Смена каждые 10 000 км
Салонный фильтр	S201027-0100 (угольный)	Mann CUK 24 013, Filtron K 1329A, Raf Filter	Кассета за бардачком
Свечи зажигания (4 шт)	S201016-0100 (Torch LD7RIU)	NGK ILKAR7F10 (93175), Denso IXEH22TT	Иридий, M12x1.25, зазор 0.7–0.8 мм
Масло робота 7DCT	Changan 7DCT H15002-1300	Castrol Transmax Dual, Shell Spirax S5 DCT 11	3.6–3.8 л при частичной замене
Фильтр робота 7DCT	H15002-1200 (картридж)	Оригинал Changan	Картридж тонкой очистки гидроблока
Передние колодки	S201010-0100	Sangsin SP4430 (Hi-Q), Marshall M2624430	Для дисков диаметром 308 мм
Задние колодки (EPB)	S201010-0200	Sangsin SP4431, Marshall M2624431	Под сервопривод электроручника
Тормозная жидкость	DOT 4 Class 6 (низковязкая)	Castrol Brake Fluid DOT 4 LV, Brembo DOT 4 LV	1.0 л, смена раз в 2 года
Антифриз	Карбоксилатный G12+ (красный)	Coolstream Premium, Sintec Antifreeze Lux G12+	6.8–7.0 л, замена раз в 5 лет

Двигатель 1.5T Blue Core: допуски масла и система фильтрации

Под капотом кроссовера установлен полуторалитровый турбомотор JL473ZQ7 (серия Blue Core NE15, мощность 181 л.с., крутящий момент 280–300 Н·м). Это высокофорсированный силовой агрегат с непосредственным впрыском бензина под давлением до 350 бар, чугунными гильзами в алюминиевом блоке и цепным приводом ГРМ.

Прямой впрыск диктует жесткие требования к маслу:

1. Защита от эффекта LSPI: двигатели прямого впрыска подвержены преждевременному воспламенению смеси на низких оборотах при высокой нагрузке. Чтобы поршневые кольца и перегородки не разрушались, моторное масло обязано соответствовать классу API SP или ILSAC GF-6A. Кальциевые моющие присадки в таких маслах частично заменены на магниевые компоненты.
2. Вязкость 0W-20: узкие масляные каналы фазовращателей DVVT и гидравлический натяжитель цепи рассчитаны на маловязкую синтетику. Заливка густых масел 5W-40 провоцирует масляное голодание фазорегуляторов и грозит закоксовкой гидрокомпенсаторов.

Заправочный объем картера при замене с фильтром составляет 4.0–4.2 литра.

[!IMPORTANT] Категорически запрещено заливать в мотор Blue Core масла устаревшего класса API SN или полусинтетику. Повышенная зольность таких масел приводит к нагару на впускных клапанах и форсунках прямого впрыска.

Рекомендуемые марки моторного масла: Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20, Sintec Premium 9000 0W-20, ZIC TOP 0W-20, Shell Helix Ultra SP 0W-20, Motul 8100 Eco-clean 0W-20. Детальные параметры по другим моделям марки смотрите в руководстве по моторным маслам для Changan UNI-V, UNI-K и CS55 Plus.

Масляный фильтр: нюансы резьбы и уплотнения

В отличие от многих одноклассников, здесь используется накручивающийся металлический фильтр с резьбой M20x1.5, а не пластиковый картридж.

• Заводской номер Changan: H15002-0600 (модернизированный артикул H15002-0700).
• Проверенные аналоги: Mann-Filter W 68/3, Mahle OC 521, JS Asakashi C113J, Filtron OP 641/1, Marshall ML1500.
• Медная шайба сливного болта поддона: артикул 90049-01037 (внутренний диаметр 14 мм).

[!TIP] Сливная пробка поддона картера затягивается динамометрическим ключом с усилием строго 28–30 Н·м. Алюминиевый картер мотора не прощает перетяжки: превышение момента свыше 38 Н·м срывает внутреннюю резьбу поддона.

Воздушный и салонный фильтры

Воздушный фильтр двигателя отвечает за чистоту тракта турбокомпрессора. При запылении фильтра мотор теряет тягу на низах, а расходомер воздуха начинает искажать показания топливной смеси.

• Артикул оригинального воздушного фильтра: S201021-0100 (также встречается под кодом S201021-0101).
• Проверенные дубликаты: Marshall MC2010, Big Filter GB-95098, Goodwill AG 698.
• Интервал замены: каждые 10 000 км, а при регулярной езде по пыльным грунтовкам — каждые 7 500 км.

Салонный фильтр задерживает дорожную пыль, копоть дизелей и аллергены.

• Оригинальный угольный фильтр-кассета: S201027-0100.
• Высокоэффективные аналоги: Mann-Filter CUK 24 013, Filtron K 1329A, Raf Filter EC005CYX, Marshall MC8010.
• Расположение: внутри салона за бардачком. Смена элемента занимает пять минут: открываем бардачок, отжимаем боковые пластиковые упоры и снимаем крышку корпуса климатической установки.

Свечи зажигания: особенности калильного числа

Прямой впрыск под высоким давлением быстро изнашивает искровые зазоры. На Changan CS55 Plus применяются японские свечи с тонкой резьбой и удлиненным изолятором.

• Заводской артикул комплекта: S201016-0100 (производитель Torch, гравировка LD7RIU).
• Премиальные аналоги: NGK Laser Iridium ILKAR7F10 (артикул 93175), Denso Iridium TT IXEH22TT.
• Параметры резьбы: M12x1.25, длина резьбовой части 26.5 мм, шестигранник на 14 мм.
• Искровой зазор: 0.7–0.8 мм.

Свечи закручиваются с усилием 20–24 Н·м на абсолютно холодном двигателе. Срок службы оригинального иридия составляет 30 000–40 000 км пробега.

Мокрый робот 7DCT: регламент смены жидкости и фильтра

На CS55 Plus установлена 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия собственной разработки Changan с двумя мокрыми сцеплениями (индекс DF727 или DF733). Коробка передач способна переваривать до 330 Н·м крутящего момента и отличается быстрой сменой передач.

Однако мокрые сцепления делят масло с блоком клапанов мехатроника. Фрикционная пыль загрязняет жидкость, вызывая толчки при переключениях с первой на вторую передачу в пробках.

• Оригинальная трансмиссионная жидкость: Changan 7DCT Fluid (артикул H15002-1300 в литровой таре или H15002-1400 в 4-литровой канистре). Допуск: Changan DCTF-1 / Shell DCT-W.
• Качественные проверенные аналоги: Castrol Transmax Dual, Shell Spirax S5 DCT 11, Ravenol DCT/DSG LV Fluid, Motul Multi DCTF.
• Объем для частичной замены: 3.6–3.8 литра. Полный сухой объем — 4.3 л.
• Внешний сменный фильтр гидроблока: оригинальный картридж H15002-1200.

[!WARNING] Заливать в коробку обычные трансмиссионные масла для вариаторов (CVT) или гидромеханических автоматов (ATF) строго запрещено. Неподходящий коэффициент трения приведет к пробуксовке и сгоранию пакетов сцеплений за пару тысяч километров.

Регламент замены масла в роботе Changan — каждые 40 000–50 000 км. О специфике правильной обкатки роботов читайте в материале об обкатке и ресурсе коробок передач с двойным сцеплением DCT. Для владельцев других моделей бренда полезно изучить каталог расходников кроссовера Changan UNI-K.

Тормозная система: артикулы колодок и сервисный режим EPB

Масса Changan CS55 Plus составляет 1 535 кг. Динамичный разгон требует эффективного замедления. Штатные передние колодки склонны к пылению и могут поскрипывать при плавном торможении в сырую погоду.

• Передние тормозные колодки (для дисков 308 мм):
  • Заводской артикул: S201010-0100.
  • Качественные дубликаты: Sangsin Brake SP4430 (линейка Hi-Q), Marshall M2624430, NiBK PN0840.
• Задние тормозные колодки (суппорты с электромеханическим стояночным тормозом EPB):
  • Заводской номер: S201010-0200.
  • Проверенные дубликаты: Sangsin SP4431, Marshall M2624431, TRW GDB2320.

Тормозные диски:

• Передние вентилируемые диски: артикул S201010-0300 (аналог Marshall M2000670).
• Задние сплошные диски: артикул S201010-0400 (аналог Marshall M2000671).

Тонкости разведения задних суппортов с электроручником

Задние поршни CS55 Plus блокируются внутренним винтовым штоком сервопривода. Попытка вдавить поршень механической струбциной без отвода штока ломает пластиковый редуктор ручника.

Разведение суппортов выполняется двумя способами:

1. Диагностический сканер: подключите прибор к разъему OBD2, выберите блок стояночного тормоза EPB и активируйте пункт «Сервисный режим замены колодок». Электромоторы разведут штоки за 5 секунд. После установки новых колодок в том же меню проведите обязательную адаптацию зазоров.
2. Вручную в гараже: открутите два болта крепления электропривода к суппорту ключом Torx T30 и аккуратно снимите корпус моторчика. В открывшееся шлицевое гнездо вставьте насадку Torx T40 и вращайте ее по часовой стрелке до механического упора. После этого поршень плавно утапливается обычной струбциной.

В тормозной системе используется жидкость класса DOT 4 Low Viscosity (Class 6) объемом 1.0 л. Ее заменяют каждые 2 года или через 40 000 км пробега.

Охлаждающая жидкость: антифриз G12+

Система охлаждения мотора и турбины вмещает около 6.8–7.0 литра антифриза. С завода залит карбоксилатный антифриз класса G12+ (розовый/малиновый).

Проверенные составы: Coolstream Premium, Sintec Antifreeze Lux G12+, Motul Inugel Expert Ultra. Смешивание с зелеными или силикатными жидкостями G11 недопустимо. Полная замена охлаждающей жидкости производится раз в 5 лет или каждые 90 000 км.

Чтобы заранее спланировать бюджет на техническое обслуживание и рассчитать эксплуатационные расходы кроссовера, используйте наш подробный калькулятор реальной стоимости владения автомобилем.

Своевременная замена масла со спецификацией API SP и качественных фильтров гарантирует долговечную работу турбомотора Blue Core и роботизированной коробки Changan CS55 Plus на протяжении многих сотен тысяч километров.