Калькулятор деградации батареи электромобиля (SOH)
Оцените текущее здоровье аккумулятора вашего авто. Калькулятор рассчитывает износ ячеек (SOH) на основе химии (NMC / LFP), пробега, климатического региона и преобладающих привычек зарядки.
Причины износа
Все о ресурсе аккумуляторов китайских электромобилей
Что такое SOH (State of Health)?
SOH — это показатель здоровья батареи, выраженный в процентах от её первоначальной емкости. Новый аккумулятор имеет SOH 100%. Когда показатель падает до 70–75%, батарея считается выработавшей свой автомобильный ресурс, так как запас хода сокращается на четверть, а внутреннее сопротивление ячеек возрастает, замедляя быструю зарядку.
Календарное старение батареи — что это?
Литиевые аккумуляторы теряют емкость со временем, даже если автомобиль просто стоит в гараже. Это связано с медленными паразитными химическими реакциями между электролитом и электродами. Средняя потеря емкости составляет около 1–1.5% в год для NMC и около 0.8–1.0% для LFP.
Как продлить жизнь NMC аккумулятору?
Для ячеек типа NMC (Nickel Manganese Cobalt) идеальный рабочий диапазон заряда составляет **20%–80%**. Старайтесь заряжать машину до 100% только перед поездкой, не оставляйте авто разряженным ниже 10% на долгое время и избегайте ежедневных зарядок на быстрых DC станциях в сильную жару.
Правда ли, что LFP батареи служат дольше?
Да, литий-железо-фосфатные (LFP) батареи выдерживают до **2000–3000 циклов** заряда-разряда до падения SOH до 80% (для NMC этот показатель равен около 1000 циклов). Кроме того, LFP батареи гораздо менее чувствительны к заряду до 100%. Но они хуже переносят низкие температуры, быстрее разряжаются зимой и медленно заряжаются при температуре ниже 0°C.